冷热冲击试验箱通冷却柴油发电机我们一般使用的是双柴油发电机结构,1组R404(相互配合制冷),1组是R23(主制冷机组),一般低温达不了大家所设定的数值,又没有出现过电压警报器,则很可能是R23制冷剂泄露了,那么我们该如何区分是不是绝对是R23泄露呢?
1、由因而环境温度锲而不舍不上,调查冷冻机组在冷热冲击试验箱工作上过程中是否能开展,制冷机组在环境试验设备工作上过程中中可以开展,说明从主开关电源电路到各个制冷机组的电器产品路经一切正常,电器产品系统方面也没有困惑。
2、电控系统并没有困惑,再度检查冷冻机组。很多开始检查2组制冷机组的低温级制冷机组的排汽管和呼吸压力都较指标值略低,而且吸气压力呈挤时间情况,说明主制冷机组的制冷剂量缺乏。
3、用手摸主柴油发电机R23制冷机组的排汽管和呼吸管路,发现排汽管路环境温度不太高,吸气管路的环境温度都比较高(未起霜),这都说确立主柴油发电机的(R23)制冷剂欠缺。
4、未确定缺点要素,联络设备的操纵系统过程推进承认缺点要素,该设备具有2个制冷机组。
到这里,已承认生产制造偏差的要素是主柴油发电机的低温(R23)级柴油发电机的制冷剂R23泄露。对冷冻机组进行找漏,用测漏仪和肥皂水相关联的形式检查,发现一热气进气阀电磁阀的阀座裂开了。换成此电磁阀,系统重新开始充氟,系统工作上一切正常。
总结:对冷热冲击试验箱此类缺点情况的分析和差别大多数是有易至难,先“外"后“里",先“电器设备"后“制冷"的思维逻辑进行分析和差别的,把握该设备的原理工作中过程中是分析缺点差别偏差的基本上。