高低温交变试验箱压缩机卡死的解决方案

　　在大多数情况下，单相压缩机会出现这种故障，约占类似产品故障的40%；对于大冷量压缩机，这种故障意味着电机功率的损坏和磨损。高低温交变试验箱的压缩机堵塞的主要原因如下。

 

　　1.压缩机缺油高低温交变试验箱压缩机原油量为50%，视为缺油故障。根据许多压缩机的分解，发现油可能会在短时间内被压缩机(尤其是短管系统)吸出。回到压缩机需要很长时间，导致压缩机磨损。这种现象也可以解释一些分解压缩机的油位超过50%，但比原油少，也存在问题。

　　2.发泡：表明润滑压缩机油不足。此外，油/制冷剂混合物不是一种很好的润滑剂。因此，在分解压缩机时，有时会发现活塞/曲轴的机械磨损（注意：由于泡沫在压缩机内部和周围发挥声屏障作用，因此通常会在压缩机噪声非常低的情况下发生发泡。

 

　　3.压缩机的回流液体：一开始，很难建立压缩机卡和回流液体之间的关系。液体制冷剂位于气缸的前部。液体冲击是增压液体的结果。如果活塞位于压缩周期的末端，则会产生过量的油（泡沫状态）或过量的液体制冷剂（很少）。后果如下：吸入阀损坏；垫片损坏；润滑不良导致卡住；各种损坏的组合。

 

　　4.清洁度：如果小颗粒或粘性颗粒附着在运动部件上，压缩机会卡住或部件会明显磨损。因此，建议确保系统中任何部件和管道准备的清洁度，特别是零件的(管道.蒸发器)和清洁都很干净。

 

　　以上是高低温交变试验箱压缩机卡住的解决方案，如果您在使用中也有上述问题，您可以通过小编辑的方法解决；如果无法解决，请联系设备制造商的技术人员进行现场维修！今天，小编将分享这么多，谢谢你的阅读！